Аннотация: Разработана математическая модель тяговой сети, позволяющая учитывать запирание тяговых подстанций, ограничение уровня напряжения при рекуперации и ограничение по мощности электроподвижного состава. Выполнен расчет средней мощности потерь в тяговой сети троллейбуса.


Annotation: The computational model of traction network accounting blocking of rectifiers at traction substations and voltage and power of vehicle limits during electric braking is realized. The average power losses in the traction network of trolleybus are calculated.


Ключевые слова: тяговая сеть, токораспределение, секция контактной сети, троллейбус, потребление энергии


Keywords: traction network, distribution of currents, electric traction, trolleybus, energy consumption

 

Полный доклад доступен по ссылке.